据介绍，本次高峰论坛上，来自两岸的专家学者、政企代表就如何推动厦金通航、金门游艇港靠泊网络建设、海上旅游休闲区开发、两地企业投资互动和合作展开交流，剖析厦金游艇旅游的现状问题，探讨解决对策及未来发展思路，借此深化厦金两地游艇旅游产业融合发展，共同推进两地游艇旅游休闲生活圈建设。

国家已启动海洋经济发展战略，游艇经济作为海洋经济和休闲经济的重要组成部分，得到政府的高度重视，国家、地方频频出台产业扶持政策推动游艇经济发展。其中，游艇休闲旅游业是需要大力培育的新业态和新经济增长点。
 

福建省游艇产业发展协会会长、路桥集团董事长林小雄表示，此次高峰论坛是厦金两地首次以游艇旅游为主题的专场交流会，十艘游艇帆船组团直航赴金，也是开创全国首例。省游艇产业发展协会希望通过此次高峰论坛，能够扩大两地协会、专家学者和产业力量沟通交流，增进互信，集思广益，为推动厦金游艇常态化通航、构建厦金游艇旅游休闲生活圈、促进两地企业融合发展出谋划策、贡献力量。

林小雄认为，“从厦门到金门不到一小时的航程，如果直航航路一旦开通，双方走上融合发展之路，就会激发出巨大的‘倍乘效应’。这种效应，同时还可以辐射到临近的漳州、泉州和澎湖这些地方。”

福建位于东海与南海的交通要冲，陆地海岸线长达3751.5千米，共有岛屿1500多个，由海路可以到达南亚、西亚、东非，是历史上“海上丝绸之路”、“郑和下西洋”的起点。厦门作为著名的国际港口和旅游城市，地域特征堪称为“海在城中，城在海上”，海岸线全长234公里，周围大小岛屿31个，是条件优越的海峡性天然良港。

厦金游艇首次试航成功后，谋求两地“蓝色公路”早日贯通就成为两地业界的期待。一方面，厦门拥有成熟的游艇港和游艇产业集群，常年停靠的游艇帆船接近500艘，从事相关业务的企业达203家，2016年，参加游艇帆船体验的人数超过100万人次，城市游艇产业竞争力排名全国第一；另一方面，厦金“小三通”已成为两岸间颇具人气和活力的“黄金水道”，每年吸引众多境内外游客经此往返厦金旅游，厦金两地的往来和互动也越来越密切，“厦金生活圈”已然成型。

在这样的背景下，厦金业界普遍认为，发展厦金游艇旅游有助于丰富厦金旅游方式，引导更多高端游客往来两岸，在金门与厦门之间，创造更多的合作机遇。